深圳加裝電梯整梯可靠性
整梯可靠性試驗(yàn)高達(dá)30萬(wàn)次，上超、安全鉗等安全部件試驗(yàn)均高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，模擬各種極端惡劣工況，竭力保證適用于各種環(huán)境場(chǎng)合。
主動(dòng)防護(hù)
轎廂意外移動(dòng)保護(hù)
控制系統(tǒng)可對(duì)曳引機(jī)抱閘制動(dòng)能力進(jìn)行預(yù)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)曳引機(jī)制動(dòng)器的動(dòng)作狀態(tài)，檢測(cè)異常時(shí)禁止電梯運(yùn)行。在電梯轎廂出現(xiàn)意外移動(dòng)時(shí)，觸發(fā)轎廂意外移動(dòng)保護(hù)（UCMP）立即制停轎廂，保護(hù)乘客人身安全，防止發(fā)生人員墜井或剪切等嚴(yán)重安全事故。
防門(mén)鎖短接保護(hù)
電梯事故多發(fā)生于門(mén)鎖故障或被短接情況下的異常運(yùn)行，為確保乘客人身安全， 電梯每次運(yùn)行前都會(huì)對(duì)廳門(mén)鎖、轎門(mén)鎖的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)故障或短接，電梯將關(guān)門(mén)停止工作。
故障自動(dòng)救援
當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)判斷故障級(jí)別，實(shí)施自動(dòng)救援，自動(dòng)運(yùn)行至就近層平層開(kāi)門(mén)，及時(shí)疏散乘客撤離轎廂，避免困人情況發(fā)生。
安全部件
安全鉗
安全鉗采用漸進(jìn)式及雙提拉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，漸進(jìn)式安全鉗制停過(guò)程相對(duì)瞬時(shí)式更加平穩(wěn)，可大幅度減少轎廂對(duì)乘客的沖擊力；相對(duì)單提拉結(jié)構(gòu)，制動(dòng)效果更好，對(duì)導(dǎo)靴要求更低，可適應(yīng)更高的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。
限速器
限速器采用離心式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了動(dòng)作可靠性，同時(shí)還大大節(jié)省了占用空間。嚴(yán)格按照廣日試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，不允許有誤動(dòng)作的情況發(fā)生，安全可靠，使用壽命更長(zhǎng)。
說(shuō)明：上述壽命≥15年前提為電梯正常使用及維護(hù)。
緩沖器
電梯配置液壓式緩沖器，能有效吸收及消耗電梯失控下墜的能量，大大減少了轎廂與緩沖器相撞的沖擊力，安全系數(shù)更高且壽命更長(zhǎng)。
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